齒輪泵原理

分類：公司新聞
作者：
來源：
發布時間：2022-05-07
訪(fang)問(wen)量：0

【概要描(miao)述】臺灣新(xin)鴻齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)工作原(yuan)理齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)英文名：Gearwheelpump工作原(yuan)理分析依靠(kao)泵(beng)(beng)缸(gang)與嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)間所(suo)形成的(de)(de)工作容積變化和(he)移(yi)動來輸送液體或(huo)使之增壓(ya)的(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。外嚙合(he)雙齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)結構。一(yi)對相(xiang)互嚙合(he)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)泵(beng)(beng)缸(gang)把吸入腔(qiang)(qiang)和(he)排(pai)出腔(qiang)(qiang)隔開。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉動時，吸入腔(qiang)(qiang)側輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)互脫開處的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間容積逐漸增大，壓(ya)力(li)降低(di)，液體在(zai)壓(ya)差作用下進(jin)入齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間。隨著(zhu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)轉動，一(yi)個個齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間的(de)(de)液體被帶至排(pai)出腔(qiang)(qiang)。這時排(pai)出腔(qiang)(qiang)側輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)嚙合(he)處的(de)(de)

哈爾濱順源機械制造有限公司





齒輪泵原理

【概(gai)要(yao)描述】臺灣新鴻齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)工(gong)作原理齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)英(ying)文名：Gearwheelpump工(gong)作原理分析依靠(kao)泵(beng)缸與嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)(jian)所形成的(de)(de)工(gong)作容(rong)積變(bian)化和(he)移動(dong)(dong)來輸送液體(ti)或使(shi)之增壓(ya)的(de)(de)回轉泵(beng)。外嚙(nie)合雙齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)結構。一對相(xiang)互嚙(nie)合的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)泵(beng)缸把吸入腔(qiang)和(he)排(pai)出(chu)腔(qiang)隔開(kai)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)(dong)時(shi)，吸入腔(qiang)側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)相(xiang)互脫開(kai)處的(de)(de)齒(chi)(chi)間(jian)(jian)容(rong)積逐(zhu)漸增大，壓(ya)力降低(di)，液體(ti)在壓(ya)差(cha)作用下進入齒(chi)(chi)間(jian)(jian)。隨著齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)轉動(dong)(dong)，一個個齒(chi)(chi)間(jian)(jian)的(de)(de)液體(ti)被(bei)帶至排(pai)出(chu)腔(qiang)。這時(shi)排(pai)出(chu)腔(qiang)側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)嚙(nie)合處的(de)(de)

分(fen)類：公司新聞
作(zuo)者：
來源：
發布時(shi)間：2022-05-07
訪問量：0

詳情

臺灣新鴻(hong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)英文名：Gearwheelpump工(gong)作(zuo)原理分(fen)析依靠泵(beng)缸與嚙(nie)(nie)合(he)(he)(he)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)(jian)所形(xing)成的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)容積變化和(he)移動來輸送(song)液(ye)(ye)體或使之增(zeng)壓的(de)(de)(de)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)泵(beng)。外嚙(nie)(nie)合(he)(he)(he)雙齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)結(jie)構。一對相互嚙(nie)(nie)合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)泵(beng)缸把吸入腔(qiang)和(he)排(pai)出腔(qiang)隔開。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時，吸入腔(qiang)側(ce)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)相互脫(tuo)開處的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)容積逐漸增(zeng)大，壓力降低，液(ye)(ye)體在壓差(cha)作(zuo)用下進入齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)。隨(sui)著齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，一個個齒(chi)(chi)(chi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)體被(bei)帶至排(pai)出腔(qiang)。這時排(pai)出腔(qiang)側(ce)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)(nie)合(he)(he)(he)處的(de)(de)(de)

關(guan)鍵(jian)詞：

掃二(er)維碼用手(shou)機(ji)看

上一個: 齒輪(lun)的基本(ben)術語(yu)和尺寸計(ji)算它(ta)的分類有哪些

下一個: 汽車齒輪加工不(bu)(bu)簡單，去毛刺離不(bu)(bu)開它！

上一個: 齒輪的基本術語和(he)尺寸計(ji)算(suan) 它(ta)的分(fen)類有哪些

下一個: 汽車齒(chi)輪加工不簡單(dan)，去(qu)毛刺(ci)離不開它！

推薦(jian)新(xin)聞

雙離合變速器 2021年05月07日

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

機(ji)械式自動變速器 2021年05月07日

電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。

齒輪的(de)基本術語和尺寸計(ji)算它的(de)分類有哪(na)些 2021年05月07日