雙離合變速器

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發布時間：2022-05-07
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【概(gai)要描述】雙離合變(bian)速器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別(bie)于(yu)一般的(de)(de)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)系統，它基于(yu)手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)而(er)又不(bu)是自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)，除(chu)了(le)擁有手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)的(de)(de)靈活性(xing)(xing)及自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)的(de)(de)舒適性(xing)(xing)外(wai)，還能提供無間斷的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出。而(er)傳統的(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速器(qi)使用(yong)一臺離合器(qi)，當換擋時，駕駛員須踩下離合器(qi)踏板，使不(bu)同(tong)擋的(de)(de)齒輪(lun)做出嚙合動(dong)(dong)(dong)(dong)作，而(er)動(dong)(dong)(dong)(dong)力就在換擋期間出現間斷，令輸出表(biao)現有所斷續。

雙離合變速器

雙離合(he)變(bian)(bian)速器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一(yi)般的(de)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)系統(tong)，它基于手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)而(er)又不是自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)，除(chu)了擁有手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)的(de)靈活性(xing)及自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)的(de)舒(shu)適性(xing)外，還能提供無(wu)間(jian)(jian)斷(duan)的(de)動(dong)(dong)力(li)輸(shu)(shu)出。而(er)傳統(tong)的(de)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)使(shi)用一(yi)臺離合(he)器(qi)，當換擋時，駕(jia)駛員須踩下離合(he)器(qi)踏板，使(shi)不同(tong)擋的(de)齒輪做出嚙合(he)動(dong)(dong)作，而(er)動(dong)(dong)力(li)就在換擋期間(jian)(jian)出現間(jian)(jian)斷(duan)，令(ling)輸(shu)(shu)出表(biao)現有所斷(duan)續。

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雙離合變速器

【概要描述】雙(shuang)離(li)合(he)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別于一般(ban)的自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)系統(tong)，它基(ji)于手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)而(er)(er)又不是自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，除了擁(yong)有(you)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的靈活(huo)性(xing)及自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的舒適性(xing)外，還能(neng)提(ti)供(gong)無間斷(duan)的動(dong)力輸出(chu)。而(er)(er)傳統(tong)的手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)使用一臺離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)，當換擋(dang)時，駕駛員須(xu)踩下離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)踏板，使不同擋(dang)的齒輪做(zuo)出(chu)嚙合(he)動(dong)作，而(er)(er)動(dong)力就在換擋(dang)期間出(chu)現(xian)間斷(duan)，令(ling)輸出(chu)表現(xian)有(you)所斷(duan)續。

分類：公司新聞
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雙離合(he)(he)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的(de)自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)系統，它(ta)基于手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)而(er)又不(bu)是自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，除了擁有手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)靈(ling)活性及自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)舒適性外，還能提供(gong)無(wu)間(jian)(jian)斷的(de)動力(li)輸出(chu)。而(er)傳統的(de)手動變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)使用一臺(tai)離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)，當(dang)換(huan)擋時，駕駛員須踩下離合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)板，使不(bu)同擋的(de)齒(chi)輪做出(chu)嚙合(he)(he)動作，而(er)動力(li)就在換(huan)擋期間(jian)(jian)出(chu)現間(jian)(jian)斷，令輸出(chu)表(biao)現有所斷續。

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